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TAI : la taxe qui oblige les entreprises à électrifier leurs flottes… ou payer très cher

Qu’est-ce que la TAI ?

La Taxe Annuelle Incitative (TAI), en vigueur depuis le 1er mars 2025, concerne les entreprises avec plus de 100 véhicules. Elle remplace la LOM et vise à booster l'électrification des parcs professionnels. L’objectif : atteindre 15 % de véhicules propres en 2025, puis 18 % en 2026 et 48 % en 2030, sous peine de pénalités financières croissantes .

Comment est calculée la taxe ?

La TAI se calcule selon trois variables :

  1. Pénalité unitaire : 2 000 €/véhicule manquant en 2025, 4 000 € en 2026, 5 000 € dès 2027.
  2. Écart avec l’objectif légal (ex. 15 %).
  3. Taux de renouvellement des véhicules anciens.

Contexte : les flottes professionnelles à la traîne

En 2024, seulement 12 % des véhicules d’entreprise étaient électriques, contre 20  % chez les particuliers. Le gouvernement joue donc la carte de la contrainte fiscale pour relancer la transition.

Opportunités et solutions pour l’entreprise

En résumé, la TAI n’est pas qu’une taxe punitive : c’est un moteur puissant pour verdir les flottes professionnelles et accélérer la mobilité électrique. Et avec la bonne stratégie, votre entreprise peut échapper à la pénalité… et même tirer un bénéfice financier et environnemental.

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